รถแพง หรือจะสู้ แรงขา

    ผมซื้อเสือหมอบคันแรกแบบตัดสินใจเร็ว ตกลงซื้อภายใน 30 นาที เพราะชอบจึงซื้อไม่คิดอะไรมาก ยึดถือเอาความชอบส่วนตัวแบบดิบๆเป็นหลัก  ไม่เดินตามก้นความไร้เดียงสาทางข้อมูลแบบเด็กๆมาเป็นเกณฑ์ แค่มีล้อ มีเบรค รูปทรงไม่แหวกแนว และราคาไม่กระทบต่อกระเป๋าเกินไป แค่นี้คุณสมบัติก็ครบแล้ว

  รถแพงราคาพอเอื้อมถึงแต่ก็ยังสูงจนไม่กล้าสอย

ราคาเบาๆ แค่ 14 หมื่น

ดูใกล้อีกนิด 140 พัน ดูเท่าไรก็ไม่มีลุ้นว่าจะซื้อ

Reacto ราคา 60 พัน..แม้จะพอไหว ก็..ขอผ่านไปก่อน

Vow!!!!ราคานี้ ไม่ได้บอกผ่าน.แต่แค่ให้ดูเฉยๆ

      ....ขอพอแค่นี้ก่อน..กลัวสำลักน้ำลาย...........

   หลังซื้อ Merida Ride 100 มาแล้วจึงรู้ว่า มันเป็นรุ่นเล็กสุดในสายตาของนักเลงยี่ห้อ(หมายถึงราคาถูกที่สุด) เมื่อนำไปจอดเทียบกับใครก็ด้อยศักดิ์ศรีไปถนัดตา ไม่มีใครมาวิภากษ์(criticize)ให้เจ็บใจเพราะมันอยู่ต่ำกว่าเกณฑ์จนอยู่นอกคำวิจารณ์ เพราะคนที่ซื้อรถแบบนี้รุ่นนี้ ใครๆก็สันนิษฐานว่า มีปัญหาอยู่ 2 ประการคือ ถ้าไม่เบี้ยน้อย ก็ต้อง ด้อยประสพการณ์(ไม่อย่างใดก็อย่างหนึ่ง) ส่วนตัวผม เข้าองค์ประกอบทั้งสองประการคือ เบี้ยไม่มากและเพิ่งเริ่มเล่นรถเสือหมอบ(หลังจากเล่นเสือภูเขามาแลัว 6 เดือน)

     ด้วยความที่ไม่ค่อยได้เข้าสังคมไปร่วมก๊วนสนทนากับใคร ความรู้เลยมีจำกัด คิดว่าจักรยานก็คือจักรยาน ไม่น่าจะมีอะไรแตกต่างกันมาก แต่เมื่อซื้อมาแล้วจึงรู้ว่า การปั่นเดี่ยวๆ นั้นสามารถทำได้แน่นอน แต่ไม่สามารถหาก๊วนเข้าอย่างมีศักดิ์ศรีได้(มันเกี่ยวกันตรงไหนหว่า)และจะปั่นตามเขาไม่ทัน

    งั้น...ลองมาดูรถที่มีศักดิ์ศรีกันหน่อย   

แบบนี้ ต้องแบกศักดิ์ศรีไปด้วยราคา 49,000

BMC SLR03   ราคาเบาๆ 54,000 เท่านั้น

Scultura400 เอื้อเฟื้อภาพโดย http://pantip.com/topic/32689029   29,990 ขาดอีก 10 บาท 30 พัน

       เมื่อจำเป็นต้องใช้ Merida Ride 100 ราคาหมื่นเป็นรถประจำตัว(เพราะดันซื้อมาแล้ว) ก็อดจะจิตตกไปเล็กน้อยไม่ได้ เมื่อได้ยินบางคนวิจารณ์ด้วยความเกรงใจว่า รุ่นนี้เป็นรุ่นขี่สบายแต่ไม่พุ่ง เพราะ จานหน้าขนาด 50ฟัน และจานหลัง11-32 ตีนผี SORA กับเฟืองหลัง 8ชั้นจานหน้า2ชั้นรวม 16 สปีด เป็นรุ่นสำหรับเด็กหัดปั่น..เอ๊า.เล่นใส่กันแรงแบบเบาๆ...หัดปั่นก็หัดปั่น ก็ผมเพิ่งหัดปั่นจริงๆ ก็เลยไม่โกรธแต่แอบเคืองแบบเงียบๆ และไม่กล้าคิดที่จะไปปั่นไล่กวดใคร  ขนาดใช้จานเล็กสุดบนทางเรียบ ผมยังทำความเร็วได้ไม่เกิน 45 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบบนี้ก็แสดงว่า จานเล็กสุดของ Scultura 400 ที่จำนวนฟันเฟืองน้อยกว่า ก็คงไม่เหมาะกับผม ถึงจะมีมันมา ผมก็คงไม่ได้ใช้อยู่ดี

Ride 100 ราคาพอไหว(หมื่นปลายๆ) เป็นเฟรมซ่อนสายเสียด้วย ไม่เข้าใจ ของดีขนาดนี้ ทำไมไม่มีคนรัก

     ส่วนเจ้าจานหลัง(เฟืองใหญ่สุด)ขนาด 32 ฟันเฟือง ตอนขึ้นเนินชันๆมันก็ไม่ช่วยอะไรผมได้มากเลย ผมยังต้องลงมาเข็น(ด้วยแรงมือแรงขา)เป็นประจำ ผมเชื่อว่า ถ้าจำนวนฟันมันน้อยกว่านี้อีก ผมคงแบกมันขึ้นเนินแทนการปั่น ถ้ามันขี่ผมแทนที่ผมจะขี่มัน ผมก็คงตัดสินใจผิดที่ไปซื้อมันมา 

    แสดงว่าชุดตีนผี Shimano รุ่น105 ที่ทุกคนกล่าวขวัญถึง คงไม่มีประโยชน์สำหรับผมเลย มันคงไม่ได้ช่วยให้ผมเป็นนักปั่นระดับแนวหน้าได้ เพราะผมไม่ชอบขึ้นเนินชันๆยาวๆ ต่อให้ชุดเกียร์ดีแค่ไหน มันก็ช่วยอะไรผมไม่ได้..ขอบคุณตัวผมเองที่เผลอเลือก Merida Ride100 มาเป็นรถประจำตัว เพราะผมเคยทำความเร็วลงเนิน สูงสุดแค่ 58.13 กิโลเมตร/ชั่วโมง และไม่กล้าทำความเร็วสูงกว่านี้(ทั้งที่ยังทำได้อีก) กลัวตายครับ แค่นี้ก็พอแล้ว

 ลองมายลโฉม เจ้าลักเล่ ราคา 3000(ไม่ได้ตกศูนย์) ที่พาเจ้าของไปเหยียบไปลุยมาแล้วทั่วประเทศ แม้แต่ภูเก็ตบ้านเราก็ไม่ได้รับการยกเว้น

เจ้า "ลักเล่ " เทอร์โบ ราคา 3000 ลุยมาแล้วทั่วประเทศ

จอดทิ้งตรงไหนก็ไม่หาย ทั้งๆที่มันทำระยะทางมาแล้วเกินกว่า 3000 กิโลทั่วประเทศ

มองชัดๆ ....ตะลุยนั่งบนอานลักเล่ ฉายเดี่ยวไปทั่วประเทศ แล้วยังมาเรียกตัวเองอย่างเย่อหยิ่งว่า "นายกระจอก" เสียอีก

Credit :  from courtesy of  นายกระจอกนักลุยเดี่ยวจักรยาน